Dít is waarom de renovatie van Beatrix' geliefde Groene Draeck 434.999 euro kostte

De restauratie van De Groene Draeck, het geliefde zeiljacht van prinses Beatrix, heeft op welgeteld één euro na het volledige defensiebudget van 435.000 euro opgeslokt. Na een grootschalige renovatie glijdt het schip weer soepel over de Nederlandse wateren, maar wat was er nodig om dit historische schip op te knappen? Wij duiken in de details van dit gigantische project

Een koninklijk geschenk

Om het forse prijskaartje te begrijpen, kijken we kort naar de geschiedenis. De Groene Draeck is niet zomaar een boot. Het ranke schip was in 1956 een cadeau van de Nederlandse bevolking aan de destijds achttienjarige kroonprinses. Beatrix was persoonlijk nauw betrokken bij het ontwerp van haar droomschip, dat in juni 1957 uiteindelijk te water werd gelaten.

Als kers op de taart nam de Staat het toekomstige onderhoud voor haar rekening. Deze kosten worden tot op de dag van vandaag verantwoord bij het ministerie van Defensie.

Het reguliere prijskaartje

Voor het standaard onderhoud was voor de periode van 2021 tot en met 2025 een budget van 435.000 euro gereserveerd. De Rijksvoorlichtingsdienst bevestigde onlangs dat de teller op exact 434.999 euro is blijven steken. Dit bedrag van ruim 87.000 euro per jaar is puur gereserveerd voor de reguliere werkzaamheden.

Een klein fortuin, dat zeker, maar met goede reden. Het jacht heeft een enorme cultuurhistorische waarde en is te zien als een varend museumstuk. Dit verklaart waarom er diep in de buidel getast moet worden om het jaarlijks onderhoud te bekostigen.

Strippen tot op het staal

Bovendien werd er voor het recente groot onderhoud ook gewoon door de prinses zelf betaald. Uit onderzoek in 2020 werd duidelijk dat een standaard verfbeurt niet langer zou voldoen, en de Groene Draeck na ruim 65 jaar op de ruwe Hollandse wateren toe was aan een gigantische renovatie.

Er was sprake van stevige corrosie door weersinvloeden. Ook voldeed de boot niet meer aan moderne veiligheidseisen. Hiervoor moesten verschillende specialisten worden ingeschakeld die de boot vanaf de basis in ere konden herstellen.

Complex handwerk

De daadwerkelijke renovatie zat hem in de verborgen details. Zo kreeg het schip een modern elektrisch systeem en werd de verouderde gasinstallatie compleet vervangen. Het meest tijdrovende werk was echter het imposante houtsnijwerk. Dit vereiste namelijk diepgaande kennis van diverse houtsoorten. Ook het ingewikkelde tuigage en het leggen van een gloednieuw houten dek vroegen om exclusieve experts.

De prinses trekt de portemonnee

Omdat de massale refit tussen 2021 en 2023 ver buiten de grenzen van het reguliere vijfjarenbudget viel, ontstond er een meerkostenpost. De afspraak is glashelder: alles wat boven de vastgestelde 435.000 euro uitkomt, betaalt de eigenaresse zelf.

Prinses Beatrix heeft deze pittige rekening voor de verbouwing dus volledig uit eigen zak bekostigd. Dat deed ze overduidelijk met ontzettend veel liefde. In april 2023 stond ze weer met een grote glimlach zelf aan het roer op het IJsselmeer.

Geen cent te veel

Dat de teller voor het reguliere onderhoud aan de Groene Draeck deze week op exact 434.999 euro bleek te staan, zorgde nog even voor opgetrokken wenkbrauwen. Werd er stiekem werk overgeslagen? Werd er strategisch op de rekening beknibbeld om de prinses te sparen?

Dat het budget volledig op is gemaakt, komt volgens de RVD 'omdat er wordt gestuurd op het niet overschrijden van het totaalbedrag van 435.000 euro per vijfjaarsperiode'. De dienst benadrukt dat er niet is gerommeld met de planning. RTL schrijft dat het niet zo is dat er onderhoud naar volgend jaar is uitgesteld om de kosten binnen de perken te houden. Een helder verhaal, waarmee dit vorstelijke project tot op de laatste cent keurig wordt afgesloten.