Volkszanger Frans Duijts deelt zijn passie voor luxe cabrio's, van de gedroomde Mercedes van zijn vader tot een uiterst zeldzame Ferrari SF90. Lees mee!
Celebrity

Hoe Frans Duijts een extreem zeldzame Ferrari SF90 wist te bemachtigen

Muziekje aan en met het dak open toeren richting de zon. Frans Duijts zweert bij de pure vrijheid van een luxe cabriolet.

Sanne Vast
6 minuten

Volkszanger Frans Duijts heeft een enorme passie voor luxe cabriolets. In de nieuwste Beau Monde deelt hij het bijzondere verhaal achter zijn emotionele Mercedes S500 AMG en de onmogelijke aankoop van een exclusieve Ferrari SF90.

Pure vrijheid met open dak

Niets verslaat het gevoel van de wind door je haren op een zonnige dag. Voor Frans Duijts is het rijden in een cabrio dan ook de ultieme droom. "Mijn allereerste cabrio was een Opel Kadett GSI, het was ook meteen mijn eerste auto", vertelt hij in gesprek met Beau Monde. De liefde voor open wagens ontstond vrij snel. "Ik kreeg de kans om die auto te kopen en dacht direct: dit is ’m", herinnert de volkszanger zich. Voor hem draait het allemaal om de ervaring op de weg. "Rijden met een open dak vind ik heerlijk, het geeft vrijheid", legt hij uit. "Meer beleving ook, je krijgt heel veel van je omgeving mee."

Het perfecte plaatje is voor de artiest snel geschetst. "Het zonnetje op je bolletje, lekker een muziekje erbij, genieten", vat hij samen. "Vrijheid, zo omschrijf ik het cabriogevoel denk ik het beste." Zelfs als het weer in Nederland niet helemaal meewerkt, laat hij zich niet tegenhouden. "Het hoeft voor mij niet eens boven de vijftien graden te zijn om het dakje open te gooien. Als de zon een beetje schijnt, geniet ik in de winter met een goede jas ook al van het cabriogevoel."

Voorliefde voor de ster

De autocollectie van de zanger is door de jaren heen flink gegroeid. "Ik ben van de nieuwe snufjes, dus als er iets nieuws op de markt komt, begint het bij mij alweer te kriebelen", geeft hij toe. Hij varieert graag in exclusieve merken en modellen. "Dat gaat van Audi, Opel en Renault tot Ford, Mercedes en BMW", somt hij op. "Ik heb al heel wat auto’s versleten en ik koop altijd nieuw. Dat geeft toch een prettig gevoel, vind ik." Een glimmende showroom heeft voor hem absoluut een meerwaarde. "Vaak kun je met een nieuwere auto een betere deal sluiten", voegt hij toe.

Toch bleef één specifiek automerk altijd in zijn achterhoofd spoken. "Mijn vader heeft altijd Mercedes gereden, vanaf het moment dat hij het kon betalen, en ik heb er altijd van gedroomd om er ook eentje te kopen", blikt Frans terug. "In de tijd van de Opel cabrio had ik daar de centjes niet voor, maar zodra ik in de gelegenheid was, ben ik voor de ster gegaan, ofwel: een Mercedes."

Een emotioneel eerbetoon

Binnen zijn weelderige wagenpark neemt één exemplaar een heel speciale plek in. "De topstukken van Mercedes-Benz zijn de SL-klasse en de S-klasse", legt de autokenner uit. Vooral dat laatste model roept veel emotie op. "De S500 AMG cabriolet was de droomauto van mijn pa, maar helaas heeft hij er zelf nooit eentje gehad", vertelt hij openhartig. Het verlies van zijn vader zorgde voor een bijzonder besluit. "Toen ik er na zijn overlijden in 2018 wel de hand op kon leggen, heb ik geen moment getwijfeld", aldus Frans. Deze prachtige bolide is voor hem veel meer dan alleen een vervoersmiddel. "Ik zie het echt als pa z’n auto en ben er heel zuinig op", benadrukt hij. "Al moet ik erin gaan wonen, die auto gaat nooit weg."

Stoute jongensdroom

Naast zijn grote liefde voor Mercedes, koesterde de zanger nóg een wens. "Het was altijd mijn droom om op een dag een hypercar te hebben, de overtreffende trap van een supercar", glundert hij. Eén specifiek model sprong er voor hem uit. "Het liefst een Ferrari SF90, een onmogelijke auto om te kopen, omdat je er alleen eentje mag samenstellen als je al een Ferrari-verzameling hebt staan", legt hij uit. "Daar had ik me al bij neergelegd, al bleef ik stiekem natuurlijk wel hopen."

Een spontane ontmoeting bracht daar plotseling verandering in. "Drie jaar geleden raakte ik op een goede-doelenavond aan de praat met wat mensen", herinnert hij zich. "Zij wisten niet wie ik was en ik wist niet wie zij waren, maar er was een heel leuke klik."

De Ferrari-familie

Dit gezellige gezelschap bleek geen onbekende te zijn in de autowereld. "Ze bleken van de Ferrari-familie te zijn", onthult Frans. Wat volgde, was een telefoontje dat hij niet snel zal vergeten. "Een week later kreeg ik bericht vanuit Munsterhaus Sportscars, de officiële Ferrari-dealer: ‘Ik heb goed en slecht nieuws. Het slechte nieuws is dat je bankrekening leeg gaat, het goede nieuws dat je een auto mag samenstellen.’" De vreugde was enorm. "Ik was door het dolle heen. Het was een heel stoute jongensdroom die uitkwam."

Krasjes op de hypercar

Rijden in zulke exclusieve auto's trekt logischerwijs veel bekijks. "Met een cabrio trek je wel de aandacht", beaamt de artiest. "Veel mensen vinden dat toch leuk, zeker als je in een opvallend model rijdt, zoals die S-klasse of een Ferrari." De reacties onderweg zijn vaak enorm. "Dat is echt een magneet op de weg", zegt hij. "Mensen gaan uit auto’s hangen om foto’s te maken, rechtsom, linksom, voor me, achter me." Frans probeert hier altijd vriendelijk en ontspannen mee om te gaan. "Ik probeer daar wel een beetje rekening mee te houden door ze de ruimte te geven", stelt hij. "Je wilt geen ongelukken."

Toch gaat het helaas niet altijd goed met enthousiaste voorbijgangers. "Toen ik een tijdje geleden terugkwam bij mijn auto, hadden mensen een kind op de spoiler van de Ferrari gezet om foto’s te maken", blikt hij terug. "Toen ze hem eraf trokken, liet zijn spijkerbroekje een mooi krasje achter." Een flinke domper op de feestvreugde. "Ik zei er nog wel iets van, maar dat was mijn probleem. Er viel ook niet met die mensen te praten, dus dan laat je het maar voor wat het is."

Drie kwartier poetsen

Om zijn paradepaardjes smetteloos te houden, steekt Frans zelf graag de handen uit de mouwen. "Ik heb thuis meerdere cleaners staan; van een stoomcleaner tot kleine cleanertjes en een Kärcher", somt hij op. Het wassen is een ritueel op zich. "Dan is het afspuiten, inschuimen, in laten trekken, met speciale borstels en handschoentjes wassen, velgen naborstelen en nog een keer afspuiten", klinkt het vakkundig. "Dat doe ik met speciaal kalkvrij water, zodat je geen strepen krijgt." Daarna volgt de finishing touch. "Daarna droog ik de auto nog af met zachte doeken", vertelt hij trots. "Per auto ben ik gerust drie kwartier bezig." Voor de drukke zanger is dit absoluut geen straf. "Het is voor mij een moment van ontspanning."

Ondanks zijn prachtige wagenpark, blijft hij toch stiekem rondkijken. "Wat ik echt supermooi vind, en mijn vrouw ook, is een Bentley Continental GT cabrio", deelt hij. "Een geweldige auto." Toch stopt zijn verlanglijstje daar niet helemaal. "Een Rolls-Royce cabrio vind ik ook fantastisch, maar qua hypercar ga ik toch voor een Lamborghini Aventador SVJ." Hij sluit echter met een grote, tevreden glimlach af. "Maar ik mag niet klagen, hoor", relativeert hij. "Ik heb een mooi stel auto’s staan, dus ik ben eigenlijk al heel tevreden."

Tekst: Fleur Baxmeier Privébeeld Frans Duijts